Dassault Falcon 8X

Основываясь на успехе 7X, новая модель, похоже, изменит ситуацию, добавив всего 43 дюйма длины фюзеляжа — но насколько это действительно меняет опыт?

Различия заметны не только тем, у кого острый глаз и надежная рулетка. Как только вы войдете в салон Falcon 8X, вы заметите, что он значительно легче, чем 7X. Это связано с 16 окнами, украшающими борта салона, что стало возможным благодаря увеличенной до 80 футов 3 дюйма длине. На самом деле, в кабину проникает так много естественного света, что было решено, что верхний световой люк, который был столь важен для Falcon 5X, теперь не соответствует требованиям.

О мелочах тоже позаботились. Новые светодиодные фонари имеют настраиваемые цвета для изменения атмосферы по желанию. Совершенно новая развлекательная система HD воспроизводит новейшие фильмы и музыку, чтобы сделать ваше путешествие еще более приятным, а сами сиденья стали более удобными благодаря электроусилителю, который позволяет с легкостью менять положение. Влажность в салоне была повышена на целых 20%, и команда дизайнеров явно много думала о внешнем виде самолета; Зона отдыха бортпроводников может быть преобразована в шкаф, когда она не нужна, упаковывая все в салоне в аккуратную маленькую коробку.

Длина 8X составляет 42,6 фута. Дальность полета составляет 6450 морских миль, и теперь по таким маршрутам, как Нью-Йорк — Дубай или Пекин — Лондон, можно совершать беспосадочные перелеты с более чем десятью людьми на борту.

Учитывая дополнительный фюзеляж, новый и более крупный самолет 8X, конечно же, способен нести немного большую нагрузку. Новый максимальный взлетный вес составляет 73 000 фунтов, что на 3 000 фунтов больше, чем у 7X, в то же время команде разработчиков удалось снизить общий вес на 600 фунтов за счет регулировки основного крыла и винглетов. Несмотря на меньший вес, новые винглеты имеют увеличенный размах до 86 футов 3 дюйма. Взлетная мощность трех турбовентиляторных двигателей увеличена на 5%, в результате чего общая тяга достигает 6725 фунтов.