Cessna Citation X+/X

В авиационном сообществе было много волнений, когда Cessna впервые объявила о своих целях в отношении Citation X — короче говоря, полностью превзойти конкурирующие частные самолеты. Cessna превзошла все ожидания с Citation X — это был самый быстрый, самый удобный и самый эффективный самолет на рынке. В год своего дебюта он даже был удостоен престижной награды Collier Trophy в честь достижений в области авиационных и аэрокосмических технологий.

Citation X действительно является самым быстрым бизнес-джетом среднего размера. Он регулярно курсирует со скоростью 0,90 Маха и может лететь из Лос-Анджелеса в Нью-Йорк менее чем за шесть часов или из Питтсбурга в Сан-Диего ровно за четыре часа.

Довести Citation X до крейсерской скорости 0,90 Маха было немалым подвигом. Аэрокосмические инженеры потратили месяцы на анализ аэродинамической структуры самолета с помощью компьютерных технологий вычислительной гидродинамики. Конечным результатом, как уже говорилось, была непревзойденная скорость. Само собой разумеется, что, поскольку Cessna потратила столько усилий на точную настройку аэродинамической структуры самолета, мало внимания уделялось топливной экономичности. Но поскольку целью Cessna является создание высокопроизводительных и экономичных бизнес-джетов, расход топлива Citation X составляет 336 галлонов в час. На момент своего дебюта это был не только самый быстрый частный самолет, но и самый экономичный бизнес-джет среднего размера на рынке.